Staattinen kuormalavamuotti

Staattinen kuormalavamuotti

Staattinen kuormalavamuotti on eräänlainen muotti, jota käytetään muovisissa ruiskutusmuovissa staattisten kuormitusten käsittelemiseen suunniteltujen kuormalavojen tuottamiseksi - tarkoittaen, että ne on tarkoitettu paikallaan olevaan varastointiin kuin dynaamisiin tai liikkuviin kuormituksiin (kuten kuljetuksen tai haarukan käsittelyn aikana).
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Kuvaus
Tekniset parametrit
Muotin tekniset tiedot

 

Muotinimi

Staattinen kuormalavamuotti

Tuotemateriaali

HDPE, muovi

Tuotekoko

710x570x1000mm

Tuotepaino

8,575 kg

Muotimateriaali onkalolle &. Ydin

P20

Muottipohja

C45

Injektiojärjestelmä

Kuuma juoksija

Sopiva injektiokone

1350T

Muotin koko

1080x950x1350mm

Muotin käyttöikä

Yli 300, 000 tietokoneita

 

Mitä eroa on staattisen ja dynaamisen lavan välillä?

 

 

1

Ero staattisen kuormalavan ja dynaamisen kuormalavan välillä johtuu niiden tarkoituksellisesta käytöstä, rakenteellisesta lujuudesta ja kuorman kantavista ominaisuuksista.

1. Tarkoitus ja käyttö

-Staattiset kuormalavat on suunniteltu paikallaan olevaan varastointiin, mikä tarkoittaa, että ne pitävät tavaroita paikoillaan (esim. Varastoissa tai hyllyillä) ilman usein liikettä. Niitä ei ole rakennettu kestämään trukkien, telinejärjestelmien tai kuljetusten jännityksiä.

-Anamic -kuormalavat on suunniteltu aktiiviseen käsittelyyn, kuten trukin nostoon, kuljettimen järjestelmiin ja toistuvaan lastaukseen/purkamiseen. Ne kestävät jatkuvaa liikettä, iskuja ja mekaanista jännitystä.

2. kuormakapasiteetti ja lujuus

-Staattiset kuormalavat tukevat pystysuuntaisia ​​(puristus) kuormituksia vain pinotut laatikot tai irtotavarat. Niiden paino on alhaisempi (tyypillisesti 1, 000 - 5, 000 kg), koska niiden ei tarvitse vastustaa taivutusta tai vaikutuksia.

-Anamic -kuormalavat käsittelevät sekä pystysuuntaisia ​​että dynaamisia voimia, mukaan lukien trukin paine, telinejärjestelmät ja äkilliset iskut. Heillä on paljon korkeammat kuormitusluokitukset (usein 5, 000 - 20, 000+ kg) ja vahvistetut rakenteet halkeilun tai muodonmuutoksen estämiseksi.

3. Suunnittelu ja kestävyys

-Staattiset kuormalavat ovat kevyempiä ja yksinkertaisempia, usein onttoilla osilla tai ohuemmilla seinillä materiaalin säästämiseksi. Ne on yleisesti valmistettu HDPE -muovista tai kevyestä puusta.

-Jynaamiset kuormalavat ovat raskaampia ja tiukempia, joissa on vahvistettuja kylkiluita, paksumpia kansia tai sulautettuja teräskehyksiä. Ne on valmistettu voimakkaan muovien (kuten vahvistettu PP), metalli- tai komposiittimateriaalista pitkäaikaisen kestävyyden saavuttamiseksi.

4. Yleiset sovellukset

-Staattisia kuormalavoja käytetään:

Pitkän aikavälin varaston varastointi

Vähittäiskaupan näytöt

Kevyt vientipakkaus (jos sitä ei linetä usein)

-Anamiikkaa käytetään:

Toimitus- ja logistiikka

Valmistuskokoonpanolinjat

Raskaat teollisuusympäristöt (esim. Automotive, kemikaalit)

5. Kustannukset ja elinikä

-Staattiset kuormalavat ovat halvempia, mutta niillä on lyhyempi käyttöikä, jos niitä käytetään väärin dynaamisiin sovelluksiin.

-Dynaamiset kuormalavat ovat kalliimpia vankkojen materiaalien takia, mutta kestävät pidempään ankarissa olosuhteissa.

 

Staattisten kuormamuottien suosittuja teräsluokkia

 

1. P20 (1,2311 / 1,2738)-esikäsitetty työkaluteräs

Kovuus: ~ 30-35 hrc (esikarvattu)

Tärkeimmät ominaisuudet:

Hyvä konettavuus ja kiillotettavuus

Kohtalainen kulutusvastus

Kustannustehokas keskisuurille tuotantojuoksille

Paras:

Pienet tai keskisuuret staattiset kuormamuotit

Prototyyppien määritys tai matala-keskivoiman tuotanto

2. 718 / 718H (1,2738 / 1,2343)-korkealaatuinen P20-variantti

Kovuus: ~ 32-38 hrc (esikarvattu)

Tärkeimmät ominaisuudet:

Parempi sitkeys ja kiillotus kuin tavallinen P20

Parantunut halkeilunkestävyys

Paras:

Suuremmat kuormamuotit, jotka vaativat suurempaa kestävyyttä

Muotit, jotka tarvitsevat hienon pinnan viimeistelyn

3. H13 (1.2344)-Kuumatyökaluteräs

Kovuus: ~ 48-52 HRC (lämpökäsittelyn jälkeen)

Tärkeimmät ominaisuudet:

Korkea kuluminen ja lämpövastus

Sopii korkeapaineiseen injektiomuovaukseen

Paras:

Suuren määrän staattinen lavatuotanto

Pitkäaikaiselle lämmölle altistetut muotit (esim. Pikaryklit)

S136-korroosiokestävä teräs

Kovuus: ~ 48-52 hrc (kovettumisen jälkeen)

Tärkeimmät ominaisuudet:

Ylivoimainen korroosioresistenssi (ihanteellinen kosteisiin olosuhteisiin)

Hyvä kiillotettavuus

Paras:

Muotit elintarvikelaatulle tai kemiallisesti herkille kuormalavoille

Pitkäaikaiset muotit kosteassa ympäristössä

 

 

Suunnittelu tuotteelle &. Muotti

 

2

Yleiset kuormalavavirheet injektiomuovauksessa

 

1. AVALLISUUDEN MERKIT: AVALLISUUDEN MERKIT ovat masennuksia tai koversioita kuormalavan pinnalla, jotka johtuvat materiaalin kutistumisesta sen jäähtyessä. Välitäksesi pesuallasmerkit, muista suunnitella kuormalava oikein seinämän paksuudella ja riittävä jäähdytysaika muovausprosessin aikana.

2. WARPAGE: Väkimys tapahtuu, kun kuormalava läpikäy epätasaisen jäähdytyksen aiheuttaen sen taipumisen tai muodonmuutoksen. Varmista, että lavakuormasuunnittelu on symmetrinen ja sillä on asianmukainen materiaalivirta muovaamisen aikana. On myös tärkeää ylläpitää jatkuvia jäähdytysolosuhteita koko prosessin ajan.

3. Flash: Flash on ylimääräinen materiaali, joka suulakepuristaa muotin ontelosta ruiskuvalun aikana, jättäen ei -toivotut palat lavan pinnalle. Flashin estämiseksi käytä asianmukaista muotin suunnittelua ja ylläpitoa ja varmista, että muotti on täysin suljettu ruiskutusprosessin aikana.

4 Vältä kuplia, varmista, että materiaali kuivutetaan kunnolla ennen muovausta ja säädä injektiopaine- ja lämpötila -asetuksia tarpeen mukaan.

5. Virheellinen kohdistus: Virheellinen kohdistus voi tapahtua, kun homeen puolikkaat eivät ole oikein kohdistettu, aiheuttaen epäjohdonmukaisuuksia lavan muodossa. Väärinkäynnin estämiseksi tarkasta ja ylläpitää muotti säännöllisesti asianmukaisen kohdistuksen varmistamiseksi injektioprosessin aikana.

 

Paketti &. Toimitus

 

3

 

Muotikomponentit

 

Muottiteräs

6

 

Kuuma juoksijajärjestelmä

7

 

Vakioosat

8

Kuumien juoksijajärjestelmien edut kuormalavatuotannossa

 

7

1. Vähentynyt materiaalijäte

Kylmät juoksijat tuhlaavat 15–30% muovista romuna.

Kuumat juoksijat sulaavat muovia suoraan suuttimeen eliminoimalla juoksijajätteet.

Säästöt: Merkittävä kustannusvähennys, etenkin HDPE/PP -kuormalavoilla suurissa määrissä.

2. nopeammat sykliajat

Juoksijoita ei tarvitse poistaa ja kierrättää → Lyhyempi jäähdytys- ja demolding -aika.

Tyypillinen syklin ajan vähennys: 20–30% (kriittinen korkean tuotantolavan tehtaille).

3. johdonmukainen osan laatu

Ylläpitää tasaista sulamislämpötilaa, vähentämällä:

AVAAVAAJA (PAREMPI PAKKAUSPAINE).

Vääntyminen (jopa jäähdytys).

Lyhyet laukaukset (parannettu virtaus).

Paras suurille, paksuseinäisille kuormalavoille, joissa virtauspituudella on merkitystä.

4. Pienempi energiankulutus

Ei kylmien juoksijoiden uudelleenlämmitystä → energiansäästö jopa 25%.

Vähentynyt koneen kuluminen (tarvitaan vähemmän kiinnitysvoimaa).

5. Parempi portin estetiikka

Pienemmät, tarkemmat Gates vs. Cold Runner Systems.

Ei jäännösmerkkejä → Puhdistimen kuormalavan pinta.

6. Joustavuus monikerroksisissa muotissa

Jokaiselle suuttimelle riippumaton lämpötilanhallinta → Tasapainotettu täyte monikerroksisissa kuormalavamuoteissa.

Hyödyllinen pinottavissa/sisäkkäisissä kuormalavoissa.

 

 

Faq

 

>1. Mikä on staattinen kuormalavamuotti?

Staattinen kuormalavamuotti on tarkkuustyökalu, jota käytetään muovi -ruiskutusmuodossa, joka on suunniteltu paikallaan olevaan varastointiin (ei raskaan kuljetus). Nämä muotit on suunniteltu luomaan kevyitä, kustannustehokkaita kuormalavoja varastoille, vähittäiskaupan näytöille ja vientipakkauksille.

>2. Mitä materiaaleja käytetään staattisiin kuormamuoteihin?

Yleiset teräkset: P20, 718H, NAK80, H13, S136 (korroosionkestävyys).

Muovimateriaalit: HDPE, PP (polypropeeni) tai kierrätetyt muovit ympäristöystävällisiin vaihtoehtoihin.

>3. Mitä eroa on staattisten ja dynaamisten kuormamuotien välillä?

Staattiset muotit: Yksinkertaisempi muotoilu, kevyempi teräs (esim. P20), optimoitu edulliseen tuotantoon.

Dynaamiset muotit: raskas teräs (esim. H13), vahvistettu rakenne trukkien käsittelyyn.

>4. Kuinka kauan staattisen kuormalavamuotin tuottaminen kestää?

Staattisen kuormalavamuotin tuotantoaika voi vaihdella suunnittelun monimutkaisuuden ja muotin koon mukaan. Yleensä suurin osa muotista voidaan tuottaa 55-65 päivien ajan.

>5. Voiko tehdas mukauttaa kuormalavojen injektiomuotteja erityisvaatimusten mukaisesti?

Kyllä, voimme räätälöidä kuormalavojen injektiomuotteja erityisvaatimusten mukaisesti, mukaan lukien koko, muoto, materiaali ja kuormakapasiteetti.

>6: Kuinka voin tehdä tilauksen staattisesta kuormalavamuotista?

Jos haluat tehdä tilauksen staattisesta kuormalavamuotista, ota vain yhteyttä tiimiimme eritelmilläsi ja vaatimuksillasi. Työskentelemme kanssasi varmistaaksemme, että muotisi on valmistettu korkeisiin vaatimuksiin ja toimitetaan ajoissa.

>7. Onko staattisen kuormalavamuottien huoltovaatimuksia?

Staattisten kuormalavojen muottien säännöllinen huolto ja puhdistus ovat välttämättömiä pitkän elinajan ja yhdenmukaisen suorituskyvyn varmistamiseksi. Tehtaamme voi tarjota ohjeita muotin ylläpitämisen parhaista käytännöistä.

 

Asiakkaiden palaute

 

9

 

Suositut Tagit: Staattinen kuormalavamuotti, Kiinan staattinen kuormalavamuottivalmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä viesti