Muotin tekniset tiedot
|
Muotinimi |
Staattinen kuormalavamuotti |
|
Tuotemateriaali |
HDPE, muovi |
|
Tuotekoko |
710x570x1000mm |
| Tuotepaino |
8,575 kg |
|
Muotimateriaali onkalolle &. Ydin |
P20 |
|
Muottipohja |
C45 |
|
Injektiojärjestelmä |
Kuuma juoksija |
|
Sopiva injektiokone |
1350T |
|
Muotin koko |
1080x950x1350mm |
|
Muotin käyttöikä |
Yli 300, 000 tietokoneita |
Mitä eroa on staattisen ja dynaamisen lavan välillä?

Ero staattisen kuormalavan ja dynaamisen kuormalavan välillä johtuu niiden tarkoituksellisesta käytöstä, rakenteellisesta lujuudesta ja kuorman kantavista ominaisuuksista.
1. Tarkoitus ja käyttö
-Staattiset kuormalavat on suunniteltu paikallaan olevaan varastointiin, mikä tarkoittaa, että ne pitävät tavaroita paikoillaan (esim. Varastoissa tai hyllyillä) ilman usein liikettä. Niitä ei ole rakennettu kestämään trukkien, telinejärjestelmien tai kuljetusten jännityksiä.
-Anamic -kuormalavat on suunniteltu aktiiviseen käsittelyyn, kuten trukin nostoon, kuljettimen järjestelmiin ja toistuvaan lastaukseen/purkamiseen. Ne kestävät jatkuvaa liikettä, iskuja ja mekaanista jännitystä.
2. kuormakapasiteetti ja lujuus
-Staattiset kuormalavat tukevat pystysuuntaisia (puristus) kuormituksia vain pinotut laatikot tai irtotavarat. Niiden paino on alhaisempi (tyypillisesti 1, 000 - 5, 000 kg), koska niiden ei tarvitse vastustaa taivutusta tai vaikutuksia.
-Anamic -kuormalavat käsittelevät sekä pystysuuntaisia että dynaamisia voimia, mukaan lukien trukin paine, telinejärjestelmät ja äkilliset iskut. Heillä on paljon korkeammat kuormitusluokitukset (usein 5, 000 - 20, 000+ kg) ja vahvistetut rakenteet halkeilun tai muodonmuutoksen estämiseksi.
3. Suunnittelu ja kestävyys
-Staattiset kuormalavat ovat kevyempiä ja yksinkertaisempia, usein onttoilla osilla tai ohuemmilla seinillä materiaalin säästämiseksi. Ne on yleisesti valmistettu HDPE -muovista tai kevyestä puusta.
-Jynaamiset kuormalavat ovat raskaampia ja tiukempia, joissa on vahvistettuja kylkiluita, paksumpia kansia tai sulautettuja teräskehyksiä. Ne on valmistettu voimakkaan muovien (kuten vahvistettu PP), metalli- tai komposiittimateriaalista pitkäaikaisen kestävyyden saavuttamiseksi.
4. Yleiset sovellukset
-Staattisia kuormalavoja käytetään:
Pitkän aikavälin varaston varastointi
Vähittäiskaupan näytöt
Kevyt vientipakkaus (jos sitä ei linetä usein)
-Anamiikkaa käytetään:
Toimitus- ja logistiikka
Valmistuskokoonpanolinjat
Raskaat teollisuusympäristöt (esim. Automotive, kemikaalit)
5. Kustannukset ja elinikä
-Staattiset kuormalavat ovat halvempia, mutta niillä on lyhyempi käyttöikä, jos niitä käytetään väärin dynaamisiin sovelluksiin.
-Dynaamiset kuormalavat ovat kalliimpia vankkojen materiaalien takia, mutta kestävät pidempään ankarissa olosuhteissa.
Staattisten kuormamuottien suosittuja teräsluokkia
1. P20 (1,2311 / 1,2738)-esikäsitetty työkaluteräs
Kovuus: ~ 30-35 hrc (esikarvattu)
Tärkeimmät ominaisuudet:
Hyvä konettavuus ja kiillotettavuus
Kohtalainen kulutusvastus
Kustannustehokas keskisuurille tuotantojuoksille
Paras:
Pienet tai keskisuuret staattiset kuormamuotit
Prototyyppien määritys tai matala-keskivoiman tuotanto
2. 718 / 718H (1,2738 / 1,2343)-korkealaatuinen P20-variantti
Kovuus: ~ 32-38 hrc (esikarvattu)
Tärkeimmät ominaisuudet:
Parempi sitkeys ja kiillotus kuin tavallinen P20
Parantunut halkeilunkestävyys
Paras:
Suuremmat kuormamuotit, jotka vaativat suurempaa kestävyyttä
Muotit, jotka tarvitsevat hienon pinnan viimeistelyn
3. H13 (1.2344)-Kuumatyökaluteräs
Kovuus: ~ 48-52 HRC (lämpökäsittelyn jälkeen)
Tärkeimmät ominaisuudet:
Korkea kuluminen ja lämpövastus
Sopii korkeapaineiseen injektiomuovaukseen
Paras:
Suuren määrän staattinen lavatuotanto
Pitkäaikaiselle lämmölle altistetut muotit (esim. Pikaryklit)
S136-korroosiokestävä teräs
Kovuus: ~ 48-52 hrc (kovettumisen jälkeen)
Tärkeimmät ominaisuudet:
Ylivoimainen korroosioresistenssi (ihanteellinen kosteisiin olosuhteisiin)
Hyvä kiillotettavuus
Paras:
Muotit elintarvikelaatulle tai kemiallisesti herkille kuormalavoille
Pitkäaikaiset muotit kosteassa ympäristössä
Suunnittelu tuotteelle &. Muotti
|
|
Yleiset kuormalavavirheet injektiomuovauksessa
1. AVALLISUUDEN MERKIT: AVALLISUUDEN MERKIT ovat masennuksia tai koversioita kuormalavan pinnalla, jotka johtuvat materiaalin kutistumisesta sen jäähtyessä. Välitäksesi pesuallasmerkit, muista suunnitella kuormalava oikein seinämän paksuudella ja riittävä jäähdytysaika muovausprosessin aikana.
2. WARPAGE: Väkimys tapahtuu, kun kuormalava läpikäy epätasaisen jäähdytyksen aiheuttaen sen taipumisen tai muodonmuutoksen. Varmista, että lavakuormasuunnittelu on symmetrinen ja sillä on asianmukainen materiaalivirta muovaamisen aikana. On myös tärkeää ylläpitää jatkuvia jäähdytysolosuhteita koko prosessin ajan.
3. Flash: Flash on ylimääräinen materiaali, joka suulakepuristaa muotin ontelosta ruiskuvalun aikana, jättäen ei -toivotut palat lavan pinnalle. Flashin estämiseksi käytä asianmukaista muotin suunnittelua ja ylläpitoa ja varmista, että muotti on täysin suljettu ruiskutusprosessin aikana.
4 Vältä kuplia, varmista, että materiaali kuivutetaan kunnolla ennen muovausta ja säädä injektiopaine- ja lämpötila -asetuksia tarpeen mukaan.
5. Virheellinen kohdistus: Virheellinen kohdistus voi tapahtua, kun homeen puolikkaat eivät ole oikein kohdistettu, aiheuttaen epäjohdonmukaisuuksia lavan muodossa. Väärinkäynnin estämiseksi tarkasta ja ylläpitää muotti säännöllisesti asianmukaisen kohdistuksen varmistamiseksi injektioprosessin aikana.
Paketti &. Toimitus

Muotikomponentit
Muottiteräs

Kuuma juoksijajärjestelmä

Vakioosat

Kuumien juoksijajärjestelmien edut kuormalavatuotannossa
|
Asiakkaiden palaute







